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国际象棋的对局分为开局、中局和残局三个阶段。其中残局是重要的，具有决定性的阶段。当对局经过中局后，双方的棋子显著减少，局面相对简化的时候，对局就进入了残局阶段。不是所有的对局都会经过残局阶段，一些激烈攻防的对局，可能在进入残局之前，就于激烈的战斗中决定了胜负。但是大多数的对局都会进入残局阶段。
残局的基本任务是将自己的优势转化成为胜利或者弱化对方的优势从而取得和棋。专业棋手都要对残局进行严格的训练。很多理论家认为，首先学习残局会对初学者更好地学习国际象棋有巨大的帮助，因为残局不仅棋子数量相对较少，而且这样可以更好地理解每个棋子的特性和它们之间相互的协调，从而可以更好地学习和掌握开局和中局的战略和战术。
虽然初学者往往从单杀王开始学起，但是实战中遇到的残局往往是更加复杂的多子多兵的残局，作为专业棋手，对所有这些局面的把握都要经过严格的训练。
单后、单车、双象、马象
都可杀单王
但双马不行
后对车：一般能胜。
后对马象：一般能胜，但有一种和棋形势。
后对双象：一般能胜。另外也有一种和棋形势。
后对双马：一般是和棋。
后对车和弱子（弱子指马或象）：一般是和棋。
后对双车：一般是和棋，但双方都有取胜可能。
双车和弱子对单后：一般能胜，但需超过50步。
后和弱子对车和一个弱子：一般能胜。
后和弱子对双车：后马对双车一般是和棋，后象对双车一般能胜，但最多需85步。
后车对后车：尽管子力相当，在67.74%的情况下先走者能胜。
车和两个弱子对单后：一般是和棋。
后和弱子对单后：一般是和棋。
后对三个弱子：一般是和棋，对三个同色格象除外。
四个弱子对单后：一般能胜。
车和弱子对单车：一般是和棋，但车象对单车有很大的取胜可能。
车对象：一般是和棋。
车对马：一般是和棋。
双车对两个弱子：一般能胜。
双象单马对单车：异色格象一般能胜，但最多需68步。
双马单象对单车：一般是和棋，但有一些取胜形势，最多需49步。
车象对双马：一般能胜，但最多需223步。
车马对双象：双象为同色格的话，一般能胜，但最多需243步。双象为异色格的话，一般是和棋。
车象对马象：如果这两个象色格相同，一般是和棋。如果这两个象色格不同，则一般能胜，但最多需98步。
双车对单车：一般能胜。
双象对单马：一般能胜〔假设这两个象色格不同〕，但最多需66步。
两个弱子对一个弱子：一般是和棋，双象对单马除外。
三个弱子对一个弱子：一般能胜，但可能需要超过50步。
王兵对单王：1有兵方先夺取升变控制格胜
2有兵方先“对王”胜，无兵方先“对王”和。
1、空间原则
占领更大的空间，空间优势可快速调动子力，进攻或防守。
如果空间窘迫，兑换子力打开局面。
如果对手空间窘迫，不要让他毫无损失地兑子。
2、兑子原则
兑子之前，考虑兑换之后局面是否对自己有利。
多子，通过兑子简化局面；少子，保存战斗力，伺机扭转局面。
兑子进入多兵残局永远是一个好主意。
3、战术原则
积极制造或寻找所有可能的战术与战术组合。
击双战术和牵制战术是所有战术中最基础也是最实用的。
一个成功的战术组合可以直接奠定胜局。
4、弃子原则
弃子是战术组合中最精彩的部分。
没有很好的理由，不要轻易地弃子。
如果你觉得对手的弃子有疑问，勇敢地吃掉它！
5、弱点原则
孤兵、叠兵、落后兵都有可能成为攻击的目标。
对方兵无法攻击到的格子为弱格，容易形成己方的铁马、铁象。
若你能做到，最好同时攻击对方两个或两个以上的弱点。
6、计算原则
首先计算强制性着法，下有目的、有进攻性的棋。
你走棋时，要假定对手走的棋都是他最好的棋。
轮对手走，试猜测他会走哪一步棋，是否在你预料之内。
7、王兵残局
进入残局，国王是很重要的进攻武器。
王的中心化，残局中的王应往中心靠拢，参与进攻和防守。
除非已进入了残局，否则不要把你的国王暴露在中心。
8、兵的升变
牢记正方形法则。
王保兵升变，控制关键格。
制造通路兵，远兵胜近兵（远离对方王的兵为远兵）。
9、马象残局
开放性局面，象比马好用；封闭性局面，马比象好用。
双象优势大于马象，马象优势大于双马，异格象易和。
如果只有一只象，请把兵走到同它颜色相反的格子里。
10、车兵残局
最常见也是最复杂的残局，牢记六线守和法。
用车控制次底线，控王、吃兵很方便。
把车放在通路兵后面（无论是保己兵升变，还是阻止对方升变）。
11、车后残局
也叫强子残局，一兵两兵不在乎，王的安全最重要。
如果对方王城已破，车后配合可以快速杀王。
多兵或多子的一方应主动寻找强制性兑后的机会。
文章来源于网络
综合整理：超玥国际象棋俱乐部
始发于微信公众号： 四川超玥国际象棋俱乐部
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